因涉嫌在召回问题上采取“双重标准”，雷诺遭遇车企首个风险警示，专家呼吁建立强制性召回制度。
2006年10月开始，雷诺汽车宣布在欧洲召回梅甘娜问题车。然而，历时一年多之后，该公司却迟迟不向中国国家质检总局主动说明缺陷情况。日前，国家质检总局首次就此发布风险警示。迫于压力，雷诺公司出面声称，已经在近期作出了在中国市场召回的决定。