素来与铁汉形象紧密相连的全球汽车巨头通用汽车，如今不得不“放大抓小”。昨晚，通用汽车宣布了一系列全球性战略转型措施，包括：雪佛兰品牌将启动新的全球紧凑型车型计划，包括雪佛兰Aveo的下一代车型；投资生产雪佛兰Volt增程型电动汽车；大规模减产皮卡、SUV及中型卡车等车型；启动悍马品牌的战略评审工作。
业内专家指出，全球汽车“领头羊”之一的通用汽车如此转型，其实并不突然。由于受到连年亏损和油价高企的内外双重打击，通用汽车不得不“断腕求生”，此举势必引发全球汽车产业的“连锁反应”。
根据市场调整产能
尽管通用汽车曾连续多年雄踞全球汽车产业“老大”的宝座，但近年来，这家北美汽车巨头的日子却并不好过，受困于自身产品结构、居高不下的企业运作成本等诸多因素，连续几年爆出巨额亏损。
从2005年开始，通用汽车被迫启动了所谓“北美复兴计划”，但收效甚微。今年上半年，美国经济和市场状况变得更加困难，通用汽车不得不从产品结构和前沿技术、产能以及品牌等各个方面“放手一搏”。
针对北美市场的喜好，通用汽车长期以来一直过于倚重皮卡、SUV和中型卡车等车型，但近年来油价持续上涨正在改变着消费者的购买行为。对此，通用汽车不得不尝试大手笔调整：未来计划在美国市场上投放的19款新产品中有18款属于轿车车型或交叉车型。
雪佛兰电动车投产
在增加生产小型和中型轿车的同时，通用汽车还将大规模减少生产皮卡和SUV，并停止在北美4家工厂的卡车生产。据悉，这些举措有望在2010年实现节省成本超过10亿美元。
在全球油价持续高企和日益严峻的环保压力之下，通用汽车的董事会最终同意拨付资金生产增程型电动车，这意味着雪佛兰Volt电动车向量产迈出了重大的一步。通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，“这是整个汽车行业，为摆脱传统上几乎百分百依赖通过石油燃料来驱动汽车的现实，所迈出的最重要的一步。”雪佛兰Volt电动车将在2010年底投放市场。
悍马接受战略评审
在昨天公布的一系列调整中，“悍马品牌的战略评审”尤为引人瞩目。悍马的诞生最初源自上世纪70年代末期，美国军方根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车，美国AMG公司就此开发生产悍马。1992年，第一辆民用悍马一面世即赢得了市场青睐，此后通用汽车从AMG公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马也随即成了通用旗下的标志性品牌之一。
而通用汽车此次启动针对悍马品牌的“战略评审”，意味着通用或将最终放弃这一品牌。通用方面表示：“公司正在考虑全面更新该品牌产品系列，或者部分乃至全部出售该品牌”。