搭载双VVT-i 雅力士用“芯”铸就卓越品质

日前，“中国心”2009年度十佳发动机评选结果在北京揭晓，广汽丰田雅力士1ZR 1.6L双VVT-i发动机，凭借出色的技术水平和卓越的性能品质，经过评委会的专业测评和大众的广泛投票，荣获“中国心”2009年度十佳发动机称号。与此同时，搭载了1ZR 1.6L双VVT-i发动机的匹配车型——雅力士，也荣获“‘中国心’2009年度十佳发动机”推荐车型。

本届“中国心”2009年度十佳发动机评选，以“节能环保、动力中国”为年度主线，评选汇集了来自业界和高校的8位权威专家，对发动机的功率、扭矩、NVH值（Noise噪音、Vibration震动、Harshness音频）、制造的精密度等多方面进行测评，最终通过对匹配车型实车测试，评选出年度十佳发动机。其完整的评价体系(即通过动力性(20%)、技术先进性(20%)、市场表现(15%)、节能减排(20%)和主观感受(25%)五项指标进行综合评价)，受到了业界和媒体的一致认可。

业内专家认为，雅力士1ZR 1.6L双VVT-i发动机，之所以能得到评委会和消费者的一致认可，主要得益于其动力强劲、节能环保、燃油经济等众多出色特质。

据了解，丰田独有的双VVT-i发动机的特点是科技先进、加工工艺精湛，动力输出充沛且细腻流畅，在提供过人动力的同时有效降低油耗。雅力士1ZR 1.6L双VVT-i发动机在发动机转速达到每分钟4400rpm时提供87kw的最大功率，令其保持优异的高速性能，195km/h的最高时速更是居同类车型前列，在业界被赋予“小钢炮”的美名。

这款发动机还能输出150Nm的最大扭矩，在4速自动变速器配合下，车子加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。由于雅力士档位之间速比落差不大，自动变速器所做出的平滑顺畅的加档、减档往往在不经意间便已完成，而且雅力士的自动变速器非常听从驾驶者指令，尤其在减档方面，干脆果决毫不拖泥带水，为驾驶者提供了轻松舒适的驾驶感受。

雅力士在为驾驶者提供强劲动力的同时，还拥有优异的燃油经济性。专家介绍，雅力士的双VVT-i发动机采用了进排气连续可变气门正时技术，能够随时按需调整发动机的配气节奏，在动力输出与燃油消耗之间实现平衡，进一步提高燃油经济性。                                                                          

此外，广汽丰田经销店的销售人员也向记者表示，在看车、选车时，注重驾驶乐趣的消费者会追根问底地询问发动机的产地、性能等相关情况。

记者从现场了解到，许多车主对雅力士的双VVT-i发动机技术纷纷表示了好感。准车主张先生告诉记者，除了安全性高，雅力士强劲的发动机系统也是吸引他购买的最大原因之一。仅仅只是试驾了一圈，他就能明显感受到雅力士在起步、加速、减速上的流畅性，怠速和风噪表现也非常满意。购买雅力士已一年之久，前来保养的李小姐也表示，在她买车的一年里，雅力士的发动机几乎没有出现过任何异常反应。平常一家人驾车去乡间野外郊游，雅力士的动力一点都不含糊，油耗也很可观，不仅省心省力还省钱。

可见，雅力士1ZR 1.6L双VVT-i发动机荣获“中国心”2009年度十佳发动机称号，可谓实至名归。而在不久前，全球最具权威性的汽车评级机构之一J.D.Power亚太公司发布的2009年中国新车质量研究(IQS)报告中，雅力士更是凭借其优异的整车品质和综合性能，获得入门中级车细分市场之冠，一举成为国内同级别车型在品质和质量方面的标杆。

对此，广汽丰田相关负责人表示，作为厂家，广汽丰田唯有持续改进雅力士的性能和品质，并坚定“做节能环保先锋，成为良好企业市民”的决心，以回馈社会对于雅力士和广汽丰田的信心和期待。 （广汽丰田骏隆路桥店供稿）

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